Блог

Mar 13, 2024

Обзор Ford Ranger XLS 2023 года: мы внедряем новую традицию

При снаряженной массе 2 216 кг и полной массе 3 230 кг грузоподъемность XLS составляет более одной тонны — 1 014 кг. Он также рассчитан на буксировку до 3500 кг прицепа с тормозами, но с рейтингом GCM 6350 кг (или сколько это

При снаряженной массе 2 216 кг и полной массе 3 230 кг грузоподъемность XLS составляет более одной тонны — 1 014 кг. Он также рассчитан на буксировку до 3500 кг прицепа с тормозами, но с его рейтингом GCM 6350 кг (или тем, сколько он может по закону перевозить и буксировать одновременно), что потребует ограничения полезной нагрузки Ranger до 634 кг, или значительного снижения на 380 кг.

Эти цифры, конечно, являются теоретическими, поскольку немногим владельцам потребуется буксировать 3,5 тонны, но они подчеркивают важность вложения средств при буксировке тяжелых грузов.

В основании каждой входной двери есть маленькие и большие держатели для бутылок и ящик для хранения вещей. (изображение: Марк Остлер)

Грузовой отсек с внутренним освещением в боковых стенках имеет глубину 529 мм, длину пола 1547 мм и ширину 1584 мм, а также задний проем шириной 1413 мм. Благодаря более широкой колеи между колесными нишами стало больше 1224 мм. Это означает, что он превосходит своего предшественника в способности перевозить либо стандартный австралийский поддон площадью 1165 мм, либо европоддон размером 1200 x 800 мм, закрепленный шестью точками крепления груза.

Задняя дверь также может служить удобным верстаком со встроенной линейкой длиной 1,3 метра и двумя подпружиненными «люками», которые позволяют использовать G-образные зажимы для удержания материалов на месте при резке или сверлении.

В каюте имеется верхний держатель для очков, а также маленькие и большие держатели для бутылок и ящик для хранения вещей в основании каждой передней двери. На приборной панели нет подстаканников или подставок для бутылок, но есть открытая полка для хранения вещей со стороны пассажира над перчаточным ящиком. Центральная консоль имеет открытое отделение для хранения спереди, два держателя для чашек/маленьких бутылок в центре и ящик для хранения вещей сзади, закрытый контурной расширенной крышкой, которая одновременно служит подлокотником водителя.

Подушка заднего сиденья может поворачиваться на 90 градусов, открывая доступ к паре отсеков под полом. (изображение: Марк Остлер)

В задних дверях есть одиночные держатели для бутылок и контейнеры меньшего размера, но только в спинке сиденья переднего пассажира имеется сумка для хранения вещей для задних пассажиров. Откидного центрального подлокотника с подстаканниками также нет, поэтому их некуда переносить, что в сочетании с отсутствующим чехлом на водительском сиденье является заметным упущением в плане комфорта задних пассажиров.

Подушка заднего сиденья может поворачиваться на 90 градусов, открывая доступ к паре отделений под полом, которые идеально подходят для хранения ценных вещей вдали от посторонних глаз. Основание сиденья также можно хранить вертикально, если требуется больше внутреннего грузового пространства.